Aeroporto, passeggeri scendono a 12mila (Parma Repubblica)

http://parma.repubblica.it/cronaca/2018/05/10/news/aeroporto_passeggeri_scendono_a_12mila-196019690/

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La minoranza di centrosinistra: “L’allungamento della pista dell’aeroporto è compatibile con il centro abitato di Baganzola e il centro commerciale?” (Parmadaily)

http://www.parmadaily.it/318173/la-minoranza-centrosinistra-lallungamento-della-pista-dellaeroporto-compatibile-centro-abitato-baganzola-centro-commerciale/

Freni guasti: autista Tep urla ai pedoni di scansarsi – La Tep: è un falso

Prologo – Freni guasti, autista Tep Parma urla ai pedoni di spostarsi

COMUNICATO TEP – FALSO L’EPISODIO DEL BUS CON FRENI ROTTI

Sull’incendio di Riccò, tutte le risposte dopo la Commissione d’Indagine 

Parma, 27 aprile 2017 – Leggiamo increduli gli articoli apparsi su alcuni organi di stampa che riferiscono che un autobus avrebbe rotto improvvisamente i freni rischiando di investire alcuni pedoni, salvati dalle urla dell’autista.

L’episodio sarebbe emerso durante il Consiglio Comunale a seguito del rapporto di un conducente, non si sa bene come finito casualmente nelle mani di chi.

L’incredulità dipende dal fatto che chi legge i giornali può non sapere come funziona un mezzo di trasporto pubblico e potrebbe essere spaventato da una notizia di questo genere. Ci mancherebbe.

Al contrario chi li gestisce e li guida ogni giorno sa perfettamente che quanto riportato non può essere accaduto in questi termini.

Non può essere accaduto perché la rottura dei freni causa il blocco immediato del mezzo, che non può in alcun modo proseguire in folle la sua corsa né ripartire se non dietro intervento del personale di officina.

Non può essere accaduto perché, in base al rapporto stilato dal conducente, il mezzo avrebbe subito ripreso a funzionare, cosa che – se ne converrà – risulta ben strano in presenza di freni rotti.

Non può essere accaduto perché il mezzo, sostituito con una vettura di scorta, è stato portato in officina. Appena rientrato in deposito, l’autobus è stato testato con apparecchio certificato, evidenziando prestazioni del sistema frenante del tutto nella norma. L’impianto, smontato e controllato per precauzione, è risultato ancora perfettamente funzionante.

La vettura, che non aveva mai in precedenza manifestato anomalie del genere, è quindi ritornata in servizio ed è tutt’ora circolante.

E frena perfettamente. 

Ufficio Stampa TEP spa